作为一种公共交通运输方式，广州水上巴士年客流量曾一度超过一亿人次，随着珠江两岸出行环境的变化，水上交通的客运量持续下降，在广州公共交通中的客流分担率非常低，近几年一直不足1%，公交的通勤属性不断弱化。
9月30日，受下班高峰、长假出游等因素叠加影响，地铁线网总客运量达1077.7万人次。而广州地铁集团运营的城际铁路节前一天客运总发送量达20.8万人次，相比中秋节节前一天13.2万人次猛涨了57.8%。
地铁客流超千万 多条创单线历史新高
当天，地铁线网延长服务时间1小时，线网晚高峰运力安排较平时提前约3小时，各线路均加大运力投放，最大上线列数544列次；全天开行列车9200余列次，实现了客流快速输运。多条线路日客运量接近或超百万，其中，三号线（含三北线）219.5万人次，二号线133.5万人次，五号线121.9万人次。而七号线和二十二号线则创单线历史客流新高，分别达57.7万人次和7.6万人次。当天线网客流量最大的前三个车站分别为：体育西路56.5万人次，嘉禾望岗46.1万人次，珠江新城37.4万人次。
为应对节前大客流，广州地铁针对历史客流数据进行分析，提前编制运力运输计划，并加派人员开展设备精检细修、安全大检查、人员服务培训等保障工作。同时，广州地铁在各交通枢纽车站、大客流换乘车站、邻近景点及商业区车站等重点车站均加派人员疏导客流，并派驻技术人员驻点，加强设备的巡检和维护，保障国庆期间的运营安全。
10月1日，除二十一号线外，地铁其余线路将延长运营服务1小时。广州地铁提醒，节日期间，广州南站、嘉禾望岗、广州塔、动物园、文化公园等车站客流较集中，请乘客提前做好出行规划，预留充足出行时间。当站内乘客较多时，大客流车站会采取限流措施，通过设置等候区域，让乘客在出入口、站厅有序分批进站乘车，或视情况组织列车不停通过，请留意车站广播和公告，听从工作人员指引，安全有序乘车。
市民出行热情空前高涨 城际铁路客流近21万
国庆节前一天，市民出行热情空前高涨，广东城际也迎来了显著的客流高峰。数据显示，广东城际铁路自佛肇城际、广佛南环、佛莞城际、莞惠城际“四线贯通”以来客流节节上升，9月30日，广肇、广惠、广清、广州东环城际铁路共发送旅客20.8万人次，其中广肇、广惠城际铁路发送旅客17.34万人次，相比端午节节前一天增长62%；相比中秋节节前一天增长60%，。广清、广州东环城际铁路发送旅客3.5万人次，刷新了历史最高客流记录，较此前（2023年9月28日）的最高纪录3.4万人次增长了2.94%。本次旅客发送量前三的车站分别是番禺站（24149人次）、西平西站（21021人次）、松山湖北站（15275人次）。
为应对节假日市民跨城出游和探亲的需求，广东城际聚焦公交化运营，多措并举，结合客流出行规律增加运力投放，广惠城际9月30日至10月7日在执行周六日运行图基础上，于9月30日13:00起，以及10月1日至7日全天，增加4组开行“番禺-小金口”小交路的动车组上线，并以站站停为主、大站停为辅的方式运行，广清城际于9月30日、10月1日、10月7日从13:00起，增加上线1组八编组动车组用于开行“花都-清城”直达车，进一步提升线路运力；增派志愿者服务，强化乘客出行咨询引导。
广东城际提醒，国庆假期运力提升后，列车开行时间将相应有调整，旅客可通过12306以及车站显示屏了解车次发车时间。同时为确保列车运行安全，城际动车组均设有载客容量限制，当车厢出现超员报警，请旅客听从工作人员指引疏散，并会尽快增加运能保障运营。当车站出现大客流时，对应站点将视情况采取客流控制措施，请广大旅客提前做好规划，预留充足的乘车时间，避免耽误行程，并留意广东城际官方微博及车站广播、告示等即时信息，听从工作人员指引有序乘车，如有疑问可拨打服务热线020-96891咨询。
广东城际动车组“女探花”
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国庆假期期间，广州地铁集团广东城际铁路运营公司惠州动车所内，有一道不同寻常的身影，正以实际行动诠释着责任与担当，她就是动车组“女探花”胡碧雯。
自2024年初加入广东城际铁路以来，胡碧雯通过不懈的努力迅速成长成为惠州动车所动车组转向架轴承探伤领域的佼佼者。这一转变，对她而言，不仅是职业生涯的转身，更是肩上责任与使命的重大升华。她深知，每一列动车的安全运行，都离不开对每一个细微之处的精心呵护，尤其是轮对空心轴这一“心脏”部位，其健康状态直接关系到万千旅客的出行安全与舒适体验，因此，探伤检测十分重要。
当大多数人沉浸在节日的喜悦中时，胡碧雯选择了坚守岗位。她深知，节日期间的安全保障尤为重要，她的每一次探伤作业都是对旅客生命安全的庄严承诺。随着探伤机的精准对接，她仿佛化身为精密仪器的延伸，熟练地操纵探伤机探测臂准确卡在适配器上，拉下卡扣固定。随着键盘输入对应轴号，鼠标按下开始按钮，耦合液注入，探伤机缓缓伸入车轴内部，空心轴探伤工作有序展开。她拖动上百公斤的检测车，拆了装，装了拆，打着手电弯腰查看检测设备是否与车轮紧密贴合，查看检测数据是否有异常，整列动车组8节车厢，32根轴，需要重复流程60余次，腰疼已成常态。
探伤作业时间通常需要连续工作7—8个小时，在这漫长的作业过程中，哪怕出现一丝一毫的差错，都可能影响当天其他作业进度。为了确保作业节点不被延误，胡碧雯全身心投入，不敢离开岗位一分钟，就连午饭她也只是让同事帮忙打包带回，在岗位上匆匆解决。她用专业和耐心，为动车组转向架轴承进行了一场又一场的“体检”，确保每一根空心轴都处于最佳状态，为高速飞驰的列车筑起一道坚不可摧的安全防线。
在班组同事的眼中，胡碧雯是名副其实的“女探花”。她不仅技术精湛，更有着超乎常人的耐心和细心。她的工作态度和敬业精神，激励着每一位同事按标作业、精检细探，确保国庆期间广东城际铁路列车运营安全。
广州地铁集团运营的城际铁路国庆节节前一天共开行营业动车组254列，其中广惠、广肇城际开行128列，较周末图加开27列，广清、广州东环城际开行126列，较图定加开24列。
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文 | 李涛 辛皓 付登辉 唐国立
图 | 袁彦昌 顾基顶 刘思雨
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